Solliciteer hier

VACATURE

Servicetechnicus Locomotieven

2-ploegendienst | Onderhoud aan elektrische locomotieven | Maasvlakte Rotterdam

Dit bieden wij

Dynamisch bedrijf

Uitstekende doorgroeimogelijkheden

14% ploegentoeslag

Bereikbaar via Blankenburgtunnel

Auto van de zaak (ook privé)

Ontdek meer over

de baan >>

een werkdag >>

onze projecten >>

onze collega’s >>

onze organisatie >>

Solliciteer hier

We komen graag met je in contact.

Reageer nu

Of wil je vrijblijvend kennismaken?

Solliciteer direct Kennismaken

Dit bieden wij

Dynamisch bedrijf

Uitstekende doorgroeimogelijkheden

14% ploegentoeslag

Bereikbaar via Blankenburgtunnel

Auto van de zaak (ook privé)

Ontdek meer over

de baan >>

een werkdag >>

onze projecten >>

onze collega’s >>

onze organisatie >>

VorigeVolgende

Dit is de baan

Wij leren je alles wat je moet weten

Locomotive Workshop Rotterdam (LWR) is gespecialiseerd in het preventief en correctief onderhoud aan elektrische locomotieven. We beschikken over een ultramoderne werkplaats op de Maasvlakte.  Omdat onze werkplaats dicht bij de haven van Rotterdam ligt, kan gepland onderhoud aan het begin of einde van de reis worden uitgevoerd. We groeien sterk en daarom zijn we op zoek naar een Servicetechnicus Locomotieven.

Als Servicetechnicus Locomotieven voer je preventief en correctief onderhoud uit aan alle Siemens F4- en X4-locomotieven (F1, F2 en F3). Dit betekent onder andere het inspecteren van de locomotieven en het vervangen of repareren van draaistellen, tractiemotoren, transformatoren en/of tractie-installaties. Je krijgt ook te maken met het onderhouden van Europese treinbeveiligingssystemen, regelmatige geplande revisiecontroles, inspectie en reparatie aan radioapparatuur en de installatie van brandblussystemen. De locomotieven bestaan uit verschillende componenten en zijn technisch heel divers. Een perfecte plek om je technisch te verbreden en te verdiepen.

Ons team bestaat ruim 20 technische collega’s die allemaal hun eigen technische specialisme hebben. Hoewel de locomotieven uit heel Europa komen, spreken we Nederlands met elkaar. Naast het werk regelen we regelmatig bedrijfsuitjes of een barbecue. We werken in twee ploegen die elkaar wekelijks afwisselen. De ochtendploeg werkt van 6:00 tot 14:30 uur en de middagploeg van 13:30 tot 22:30 uur.

Binnenkort zijn we trouwens ook perfect te bereiken via de nieuwe Blankenburgtunnel. Door deze nieuwe tunnel is de reistijd naar LWR vanuit Den-Haag en omstreken ook heel goed te doen. Maak je gebruik van de tunnel, dan betalen wij trouwens de tol :)

Klinkt dit interessant, dan komen we graag met je in contact.

Bekijk hier een werkdag >>

Dit is de baan

Wij leren je alles wat je moet weten

Locomotive Workshop Rotterdam (LWR) is gespecialiseerd in het preventief en correctief onderhoud aan elektrische locomotieven. We beschikken over een ultramoderne werkplaats op de Maasvlakte.  Omdat onze werkplaats dicht bij de haven van Rotterdam ligt, kan gepland onderhoud aan het begin of einde van de reis worden uitgevoerd. We groeien sterk en daarom zijn we op zoek naar een Servicetechnicus Locomotieven.

Als Servicetechnicus Locomotieven voer je preventief en correctief onderhoud uit aan alle Siemens F4- en X4-locomotieven (F1, F2 en F3). Dit betekent onder andere het inspecteren van de locomotieven en het vervangen of repareren van draaistellen, tractiemotoren, transformatoren en/of tractie-installaties. Je krijgt ook te maken met het onderhouden van Europese treinbeveiligingssystemen, regelmatige geplande revisiecontroles, inspectie en reparatie aan radioapparatuur en de installatie van brandblussystemen. De locomotieven bestaan uit verschillende componenten en zijn technisch heel divers. Een perfecte plek om je technisch te verbreden en te verdiepen.

Ons team bestaat ruim 20 technische collega’s die allemaal hun eigen technische specialisme hebben. Hoewel de locomotieven uit heel Europa komen, spreken we Nederlands met elkaar. Naast het werk regelen we regelmatig bedrijfsuitjes of een barbecue. We werken in twee ploegen die elkaar wekelijks afwisselen. De ochtendploeg werkt van 6:00 tot 14:30 uur en de middagploeg van 13:30 tot 22:30 uur.

Binnenkort zijn we trouwens ook perfect te bereiken via de nieuwe Blankenburgtunnel. Door deze nieuwe tunnel is de reistijd naar LWR vanuit Den-Haag en omstreken ook heel goed te doen. Maak je gebruik van de tunnel, dan betalen wij trouwens de tol :)

Bekijk hier een werkdag >>

Zo is het werk verdeeld

25 %

Inspectie

60 %

Preventief onderhoud

5 %

Afstemming

5 %

Storing op locatie

5 %

Registratie

Hallo, ik ben Olaf en ik werk bij LWR. Ik kan je veel vertellen over deze baan en onze organisatie. Heb je vragen of wil je vrijblijvend kennismaken? Dan kun je me gewoon bellen of mailen.

Bel mij Mail mij

Onze collega’s aan het woord

Delano: “Mede door mijn collega’s heb ik het erg naar mijn zijn in mijn werk. Hiernaast vind ik het leuk dat ik met de tijd steeds meer dingen kan en mag doen waardoor ik meer variatie krijg in mijn werk.”

David: “Het leukste aan mijn baan is het samenwerken met een fantastisch team en het aanpakken van uitdagende projecten. Geen dag is hetzelfde en dat houdt het werk interessant.”

Maak kennis met onze collega’s >>

Een greep uit onze services

Wielonderhoud

Treinwielen ondergaan tijdens hun levensduur enorme belastingen. Daarom hebben ze regelmatig onderhoud nodig. Op onze moderne draaibank kunnen de hoogte, breedte, diameter en QR van de wielen naar wens worden aangepast. Dit hele proces vindt plaats zonder dat de treinas hoeft te worden gedemonteerd, waardoor tijd wordt bespaard.

Hoogspanning

Uniek in Nederland is dat LWR een bovengrondse testfaciliteit heeft die spanningen kan produceren die op alle Europese spoorwegnetten worden gebruikt. Problemen die bijvoorbeeld alleen op het Duitse net kunnen voorkomen, worden nu in de werkplaats al opgelost. Hierdoor wordt de totale onderhoudstijd verkort!

Treinonderhoud

LWR zoekt voortdurend naar manieren om de kwaliteit en efficiëntie van haar werk te verbeteren. Dit bespaart tijd en geld voor de klant. Wij zijn ECM4 (Entity in Charge of Maintenance) gecertificeerd en ISO 9001 gecertificeerd. Dit garandeert verder de hoogste kwaliteit voor onze klanten.

Inspectie

Alle treinen wordt voordat het regulier onderhoud wordt uitgevoerd, uitvoerig geïnspecteerd. Hiervoor is er naast de werkplaats een externe put speciaal voor wassen en inspectie van locomotieven. Alle locomotieven zijn voorzien van dataregistratie, waardoor we de status van de locomotief als kunnen zien voordat hij de werkplaats bereikt.

Wil je vrijblijvend kennismaken?

We komen graag met je in contact.

Maak nu een afspraak

Wil je eerst kennismaken?

We komen graag met je in contact.

Reageer hier

We werken onder andere aan

VorigeVolgende

Een werkdag

Ochtendploeg

6:00 uur
Je begint je dienst met een kop koffie en een kort overleg met de teamleider. Vannacht is een Siemens Vectron-locomotief aangekomen voor regulier onderhoud en enkele noodzakelijke reparaties. Daarnaast is er ook een Siemens F4-locomotief binnengekomen met urgente herstellingen, omdat deze vanmiddag weer in dienst moet.

6:30 uur
Je rijdt samen met een collega de Siemens F4-locomotief de werkplaats in. Daarna start je met een grondige inspectie. Je meet de wielen om te controleren of ze binnen de toleranties vallen en kijkt naar de slijtage van de stroomafnemers. De metingen tonen aan dat de wielen buiten de normen vallen. Je meldt dit aan de teamleider, zodat een specialist de draaibank kan gebruiken om de wielen te herstellen.

9:00 uur
Je begint met het standaard onderhoud aan de Siemens Vectron-locomotief. Op basis van de checklists bekijk je de locomotief grondig.

12:00 uur
Lunchpauze. Tijd om even bij te komen en met collega’s te bespreken hoe het werk verloopt.

12:30 uur
De draaibankspecialist heeft het werk aan de wielen van de F4-locomotief afgerond. Hierna moeten er een aantal antennes afgesteld worden. Dat doe je samen met je collega. Verder voer je een aantal reparaties uit, zoals het vervangen van de sleepstukken van de stroomafnemers en een storing in het beveiligingsysteem. Je test de locomotief om te bevestigen dat alles naar behoren werkt.

14:00 uur
Je draagt de afgeronde werkzaamheden over aan de teamleider. De locomotief is gereed om weer in dienst te gaan. Je bespreekt ook de voortgang van de werkzaamheden aan de Vectron-locomotief met de middagploeg.

14:30 uur
Je sluit je dienst af en gaat met een voldaan gevoel naar huis, wetende dat de F4-locomotief op tijd weer kan worden ingezet.

Middagploeg

14:00 uur
Je begint je dienst met een kop koffie en een overdracht van de ochtendploeg. De Siemens F4-locomotief is bijna gereed, maar er staat nog een belangrijke reparatie aan een aandrijving van een andere locomotief op de planning. Het is nog onbekend wat er precies mis is.

14:30 uur
Je start een onderzoek samen met een collega. Je bekijkt tekenen, loggings en samen met een expert probeer je te vinden wat er mis is. Jullie identificeren een defect component en vervangen het om de storing te verhelpen.

17:30 uur
De reparaties aan de aandrijving en het hoogspanningsdeel zijn afgerond. Jullie testen de locomotief met behulp van het interne testsysteem om te controleren of alle storingen zijn opgelost. Daarna is het tijd voor de dinerpauze.

18:30 uur
Na de pauze voer je een final check uit op de systemen van de locomotief. Tijdens deze controle ontdek je een foutmelding in het brandbeveiligingssysteem. Na een nadere inspectie blijkt een sensor defect te zijn en aan vervanging toe.

19:00 uur
Je vervangt de defecte sensor in het brandbeveiligingssysteem en test het systeem opnieuw. De tests laten zien dat het systeem nu volledig functioneel is.

20:30 uur
Samen met een collega rijd je de locomotief uit de werkplaats en voer je een laatste visuele inspectie uit. De locomotief is nu volledig operationeel en klaar voor gebruik. Je draagt de locomotief over aan de teamleider.

22:00 uur
Je sluit je werkzaamheden af door alle documentatie bij te werken en ervoor te zorgen dat alles klaarstaat voor de ochtendploeg.

22:30 uur
Einde dienst. Met een voldaan gevoel sluit je af en ga je naar huis.

Solliciteer direct

We komen graag met je in contact.

Reageer hier

Of wil je vrijblijvend kennismaken?

Solliciteer hier

We komen graag met je in contact.

Reageer nu

Of wil je vrijblijvend kennismaken?

Maak kennis met onze collega’s

Delano

Service Technicus

Waarom heb je voor ons gekozen?
Ik heb voor LWR gekozen omdat ik vanaf mijn sollicitatie meteen goed werd ontvangen en een goede eerste indruk kreeg van het bedrijf waarin ik zag dat de collega’s goed met elkaar om gingen. Hiernaast heb ik voor LWR gekozen omdat er scholings- en ontwikkelingsmogelijkheden zijn binnen het bedrijf, dit vind ik belangrijk omdat ik mijn ontwikkeling voor op stel.

Wat vind je leuk aan je baan?
Ik zeg altijd dat collega’s je werk maken, daarom vond ik de omgang tussen de medewerkers in de ploegen belangrijk. Mede door mijn collega’s heb ik het erg naar mijn zijn in mijn werk. Hiernaast vind ik het leuk dat ik met de tijd steeds meer dingen kan en mag doen waardoor ik meer variatie krijg in mijn werk. Ik ben iemand die uitdaging wil in zijn werk en zijn hersenen wil gebruiken, nieuwe dingen leren is daarom altijd positief voor mij.

Wat doe je naast je werk?
Naast mijn werk ben ik nog kapper en heb ik nog een eigen bedrijf. Als we praten over hobby’s, zoek ik dat vooral in sport terug (sportschool, boksen en padel). Hiernaast vind ik het leuk om met vrienden weg te gaan.

David

Teamleider

Waarom heb je voor ons gekozen?
Ik heb voor de LWR gekozen omdat het een organisatie is met veel groeimogelijkheden en een sterke focus op innovatie. Daarnaast spreekt de open werksfeer en het teamwork me erg aan.

Wat vind je leuk aan je baan?
Het leukste aan mijn baan is het samenwerken met een fantastisch team en het aanpakken van uitdagende projecten. Geen dag is hetzelfde en dat houdt het werk interessant.

Wat doe je naast je werk?
Naast mijn werk ben ik graag bezig met mijn gezin, gamen, motorrijden, bbq’en. Het helpt me om in balans te blijven.

Deze baan delen met je netwerk?
  • Delen op Facebook
  • Delen op WhatsApp
  • Delen op LinkedIn
  • Delen via e-mail

Locomotive Workshop Rotterdam

First Time Right – Quality and Efficiency

Wij zijn gespecialiseerd in preventief en correctief onderhoud aan elektrische locomotieven en beschikken over ultramoderne faciliteiten. Strategisch gelegen nabij de haven van Rotterdam kan gepland onderhoud worden uitgevoerd aan het begin of einde van een reis naar de haven van Rotterdam. Hierdoor wordt de buitendiensttijd van de locomotief tot een minimum beperkt.

Bij LWR hebben we geen “het is altijd al zo gedaan”-mentaliteit. Ons team van vakmensen bestaat uit mensen met jaren ervaring binnen de spoorwegbranche. Daarnaast hebben we echter een heel divers personeelsbestand met mensen met allerlei achtergronden. We hebben mensen uit de tram- en auto-industrie, en zelfs uit de vliegtuigindustrie!

LWR heeft met Siemens Mobility en Beacon twee stevige moederbedrijven.

Doe je mee?

2018

Opgericht

Gevestigd in

Maasvlakte – Rotterdam

30+

Medewerkers

Locomotive Workshop Rotterdam

Locomotive Workshop Rotterdam B.V.
Sjelikowstraat 8,
3199 KT, Maasvlakte, Rotterdam,
+31103007831
info@lwr.nl
www.lwr.nl

Solliciteer hier

We komen graag met je in contact

—

Servicetechnicus Locomotieven

Solliciteer hier

—

Servicetechnicus Locomotieven

*  Verplicht      ** Niet verplicht, maar wel handig

Vrijblijvend kennismaken

We vertellen je graag meer.

Zullen we

kennismaken?

—

We vertellen je graag meer.

*  Verplicht      ** Niet verplicht, maar wel handig

Hallo, ik ben Olaf – General Manager bij LWR. Heb je nog vragen of wil je eens kennismaken? Laat je gegevens achter of bel me op 0103007831 en we maken snel een afspraak.

De koffie staat klaar!

 

Powered by Talent Netwerk Nederland

Volg ons op

  • Link naar Facebook
  • Link naar LinkedIn
  • Link naar Instagram
Scroll naar bovenzijde
Wij maken gebruik van functionele en analytische cookies. Hieronder kun je meer lezen en akkoord gaan met ons cookiegebruik. AkkoordMeer lezen